秀坊’ｓ　掲示板

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▼ NSRのRCバルブ清掃とピストンリング交換

秀坊＠管理人 [URL] ..2007/06/19(火) 00:01 No.3240

NSRを購入して約２年で、初めて腰上をばらしました。
添付画像は前バンクのＲＣバルブで、元の形がわからないぐらいカーボンが蓄積してます。

まずは、タンク外して、チャンバー外して...とここまでは、慣れた作業。
続いて、クーラントを抜いてラジエターを外す。
続いて、前バンクのヘッドを外すつもりが、ナットを外して、プラハンで叩いても、一向に外れる気配無し。
ナットが２個残ってました。(^^;
ナットを外すと、簡単にヘッドは外れました。
http://www.hidebo-d.com/temp/070616rcvalve/99s.jpg

シリンダーの壁面は、まだクロスハッチが残ってて、傷も無く、綺麗でした。
ピストンは、カーボンが付着してるけど、シリンダーヘッドは、ウエスで拭いただけで、新品みたいに綺麗です。
http://www.hidebo-d.com/temp/070616rcvalve/head02s.jpg

前シリンダーを外して、吸気側を見ると、カーボンの付着も無く、清掃も不要
http://www.hidebo-d.com/temp/070616rcvalve/cylinder01s.jpg

カーボンが付着してたピストンも、軽く擦ると綺麗になりました。
http://www.hidebo-d.com/temp/070616rcvalve/piston01s.jpg

ピストンピンの（コンロッド小端の）ベアリングが動きが渋かったけど、パーツが無いので、そのまま組込み。

ピストンリングは新品に交換。
サービスマニュアルには、トップとセカンドの違いや、合い口の位置も記載無く、シリンダー組付けに苦労しました。

ＲＣバルブのカーボン除去にも時間が掛かり、後バンクで同じ作業をするのを断念。
後バンクは、ＲＣバルブだけ抜いて、カーボン除去して組みました。
最後にチャンバーを組んで、余ったの部品は２個。(苦笑）
ま、上出来でしょう。普通に走ったし。(爆)

カーボン溜まるのはＲＣバルブだけで、ＲＣバルブの脱着は簡単なので、マメにチェックした方が良いですね。
今回は、マニュアル通りに組んだけど、カーボンが無ければ、安心して全開調整できます。

▼ Re:NSRのRCバルブ清掃とピストンリング交換

いんさいど ..2007/06/19(火) 21:48 No.3241
	シリンダーヘッド本当にキレイですよね勉強になります。私のもＲＣバルブだけでもやってみようかなという気になりました。お疲れ様でした～

▼ Re:NSRのRCバルブ清掃とピストンリング交換

秀坊＠管理人 [URL] ..2007/06/19(火) 23:30 No.3242
	RCバルブの脱着なら、チャンバー外して、RCバルブのナット1個、ケーブルガイドのボルト２本外すだけなので、簡単です。交換部品も要らないから、手間だけ。 RCバルブだけでなく、シリンダーのRCバルブが入る部分も排気ポートから手探りで清掃できます。