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2023. 2. 17. Fri スキー


 
 2023. 2. 17. Fri
  スキー
コロナで騒ぎ始めたのが２０２０年になってからですから 
その年からスキーに行けなくなりました 
というか 
行くのを控え続けていたわけですが 
スキーウェアに付けているチケットホルダーを見てみると 
２０１９年３月のリフト券がありましたから 
都合、４年間スキーしていない。 
 
 
有給休暇の消化ノルマがあって 
２月１７日（金）を休んでスキーの日にしようと決めました。 
いままでは雪の良いキロロなどに行くことがありましたが 
最近は外国人旅行者が増えているので穴場を考えてみたら 
夕張のマウントレースイなんかはどうでしょう。 
もう３０年くらい行っていませんが札幌圏の人はあまり行かない感じだし 
コースも研究して選べば好みの斜面がありそうでした。 
 
自宅から60ｋｍ、リフト券は４時間で３，２００円ですから 
昨今の高騰の中でも良心的です。 
いやいや 
ここのスキー場 
３年くらい前に大型ホテルとともに破綻して 
閉鎖になっていたのだった。。。 
いつだかわからないですが復活したのは聞いていました。 
 
 
時間が読めなかったので 
９時オープンの３０分前に着いてしまいましたが 
ゆっくりと着替えしたりしてたらちょうど良かったです。 
そうして来場者が少なくて快適です 
 
 
２０１９年の冬が終わってから 
オフハウスで買ったヘルメットがようやく出番です 
もう外人のスキー客はほとんどヘルメットだし 
自分もそろそろ突然転倒して立ち木に突っ込んで 
騒ぎを起こすかもしれない年齢になったので買ってみました。 
 
 
 
 
 
 
山頂まで行く６人乗りゴンドラが一本あって 
こちらは待ち時間ゼロで乗り放題 
その他のリフトもガラガラ 
 
 
コースは広く 
７割くらいはしっかり圧雪したカービングバーンで 
あと３割は降った雪を残してあるお楽しみバーン 
新雪は５センチくらいのものなので 
こっちのほうがスキー板が乱暴に反応するので 
おもしろいです 
 
といいますか 
４年ぶりということに不安があった本日 
出だしはすぐにフトモモに乳酸感がありもうダメかと思いました 
何本か滑っているうちに普通になり 
以前のように滑れるのでなによりです。 
体力は２割減くらい感じます。 
 
 
 
 
 
 
 
 
この 
ゴンドラから見上げた左側の２段階になった急斜面が 
レーシングＡラインで 
ここに行くためにはトリッキーな抜け道を行く必要があるので 
ほとんど誰も来ない 
圧雪車がキレイに押し固めた高速コースです 
マウントレースイの中では一番楽しいコースだったと思います。 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
結果発表 
時間　３時間半 
総移動距離　32km 
最高心拍数　170 
ゴンドラ７回、リフト３回乗車 
 
これにてもう脚が終了です 
 
 
現地でのお昼ごはんを我慢して移動を開始。 
大麻のラーメン虎鉄に着いたのが１４時少し前です 
栗山・夕張方面で運動したらここでラーメン食べないと。 
 
 
 
 
 
 
 
今回のスキーの途中でウェアの上着が 
チャック一度開けたら閉まらなくなって 
ポケットも片方壊れました。 
前もこうなったのですが今回で完全に壊れました。 
不安があったので予備で持っていった普通のダウンジャケットに 
着替えて対応しました。 
 
 
壊れたら欲しくなって 
土曜日にすぐアウトレットモールに行き 
モンベルのお店を探していたら 
ちょっと予算オーバーでしたが良いのがあって 
大蔵省もＯＫくれたので買いました。 
 
あと１日有給を取らなくてはならないので 
もう1回スキー行きます。 
 
 
それとスキー板 
調べたら2005年に買ったものなのですか。 
これも 
ちょっと 
そろそろ 
 
 
　 


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